En DARDO, somos una empresa formada por un equipo multidisciplinario que conoce la importancia que tienen todos los espacios dentro de cualquier desarrollo arquitectónico. Nos dedicamos a hacer eficiente y rentable cada m2 de construcción.
Nuestro equipo cuenta con más de 10 años de experiencia dando consultoría en diseño arquitectónico de estacionamientos.
Analisamos el proyecto desde todos los aspecto para generar la mejor propuesta, desde aspectos arquitectónicos, operativos de logísitca y hasta el equipamiento y señalética.
Logística de funcionamiento, estudios de Share parking, movilidad integral etc.
Sembrado de equipos de control de acceso vehicular, prepago, sistemas de guiado para estacionarse etc.
Sembrado de balizamiento y señalética vertical de estacionamientos.
Texcoco, Estado de México
Mejoramiento del 100% de las circulaciones de los estacionamientos de Larga Estancia.
Usos: Aeropuerto Internacional
Niveles: GTC 4 niveles, Long TermParking 1 nivel
Superficie: +200,000 m2 de estacionamiento.
Número de cajones: GTC 500 cajones LTP 10,000 cajones
•Implementación de señalética vertical y horizontal (balizamiento) para el Centro de Transporte Multimodal y para estacionamientos Larga Estancia, Taxis y Autobuses.
•Implementación del balizamiento y señalética alta y baja en vialidad principal de acceso al aeropuerto, en cumplimiento de las normas se la Secretaria de Comunicaciones y Transportes
•Emisión de reportes con recomendaciones para: logística general de cada uno de los estacionamientos, sembrado de equipo de control de acceso y prepago, sembrado de cajones cumpliendo requerimientos LEED, accesos peatonales, radios de giro etc.
FP-FREE | NACO
San Pedro Garza, Nuevo León
Se aumentó un 50% la eficiencia de las circulaciones.
Se ganaron 49 cajones de estacionamiento
Usos: Oficinas | Hotel | Comercio
Niveles: 9 sótanos.
Superficie: 85,063.46 m2 de estacionamiento.
Número de cajones: 2,147 cajones final.
•Rediseño de carriles de acceso corrigiendo radios de giro y dimensiones confortables par a los usuarios.
•Cambio en la logística de entrada y salida implementando carriles reversibles para aumentar la capacidad del flujo vehicular en horas de máxima demanda.
•Asignación de cajones de acuerdo a su uso y prioridad.
•Rediseño de conexión con vialidad y reubicación de mobiliario urbano.
•Rediseño de rampa helicoidal de salida para permitir el correcto radio de giro.
•Diseño de señalética vehicular y wayfinding.
Landa Arquitectos | Proyectos 9
Chihuahua, Chihuahua
Se realizó estudio para mejoramiento vial y operativo del master plan de DISTRITO UNO
Uso mixto | Hotel | Vivienda | Comercio | Oficinas
3 estacionamientos en niveles y estacionamiento al aire libre
2,348 cajones en total
Se propuso el mejoramiento de la logísitca en general del proyecto,
Se propuso el control de usuarios para evitar la invasión de espacios apra comercio
Propuesta de señalética para orientación del ususario
GO MANEGEMENT | DISTRITO UNO
Benito Juárez, Ciudad de México
Se ganaron 421 cajones de estacionamiento cambiando el sembrado y asignación de dichos cajones. Mejorando así la eficiencia de cajones por m2 de 37.86 a 35.79
Usos: Vivienda | Oficinas | Hotel | Comercio | Hospital
Niveles: 9 sótanos.
Superficie: 275,447.47 m2 de estacionamiento.
Número de cajones: 7,696 cajones final solo en fase II
•Mejoramiento de la logística de operación general del estacionamiento.
•Se cambió el diseño de rampas internas de comunicación.
•Asignación de cajones de acuerdo a su uso para cada rubro considerando coincidencias horarias.
•Elaboración de estudio de tiempos y movimientos para calcular la demanda de cajones tomando en cuenta las coincidencias horarios de cada uso.
IDEURBAN| Roy Azar | OrB
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